廣(guang)州冷卻塔(ta)(ta)風(feng)機振動(dong)(dong)是評(ping)價風(feng)機安(an)全運行可靠性的重；關鍵詞：鋼結構冷卻塔(ta)(ta)；風(feng)機振動(dong)(dong)；振動(dong)(dong)速度；處理(li)方；1、冷(leng)卻(que)塔現(xian)狀(zhuang)；2004年建成投產時，2臺冷(leng)卻塔(ta)風(feng)機(ji)振動(dong)均處于良；動(dong)引起塔(ta)頂、塔(ta)筒晃動(dong)較大；2、振動(dong)造成的后果(guo)分析(xi)；冷卻塔(ta)的振動(dong)超過設計值和振動(dong)大幅度波動(dong)等異常現象；5、塔體焊接(jie)部分松動開(kai)焊或脫落；6、玻璃鋼圍(wei)；因(yin)冷卻(que)塔風機振動原因(yin)分析及處理措施。
???冷(leng)卻(que)塔風機振(zhen)動是(shi)(shi)評(ping)價風機安(an)全(quan)運行(xing)(xing)可靠性的重要依據(ju)之一(yi)，特(te)別是(shi)(shi)鋼支架(jia)結(jie)構(gou)冷(leng)卻(que)塔的振(zhen)動對冷(leng)卻(que)塔的運行(xing)(xing)安(an)全(quan)更為關鍵。通過對直(zhi)徑(jing)6米風機(ji)的(de)鋼結構冷卻塔振(zhen)動原因(yin)分(fen)析，對(dui)振(zhen)動源(yuan)(yuan)逐一排除，找出引(yin)起冷卻塔振(zhen)動的(de)根源(yuan)(yuan)，通過采取(qu)更換失效零部件(jian)的(de)措施，解(jie)決了冷卻塔的(de)振(zhen)動問題。
????鋼結構冷卻塔；風機振(zhen)動；振(zhen)動速度(du)；處理(li)方法?舉例：項目(mu)采(cai)用(yong)2臺套鋼型支架結構(gou)冷(leng)卻塔，配備2臺風(feng)機，轉速157r/min，風機主(zhu)要由電機、兩(liang)個半(ban)連軸(zhou)節，傳動軸(zhou)、減速(su)器、葉片等部(bu)件組成(cheng)。減速(su)器為二級齒輪傳動；葉片直徑為6?m,傳(chuan)動軸為(wei)單(dan)根傳(chuan)動，聯(lian)軸器采(cai)用齒輪鏈條鏈接。2004年建成投用時(shi)(shi)，設備振動(dong)等性能良好(hao)，隨著運行時(shi)(shi)間增(zeng)長(chang)，部分(fen)部件更換(huan)后，1#冷卻(que)塔風(feng)機振動加劇(ju)，影響設備安全運(yun)行。本文主要針該項目3#爐(lu)1#冷卻塔風(feng)機振動分析，找出其(qi)振動原因(yin)并加以解決(jue)。

1、冷卻塔現狀
2008年(nian)建成(cheng)投產時，2臺冷卻塔風機振動(dong)均處于良好狀(zhuang)態，直至2010年更(geng)換1#冷卻塔(ta)風扇葉(xie)片（葉(xie)片斷裂）、傘(san)齒輪后(hou)，1#冷卻塔風機振動(dong)增大，減速機上振動(dong)速度：15～25mm/s之(zhi)間波動(dong)，電機水平振動(dong)速度：10～20mm/s之間波動，冷卻(que)塔(ta)鋼結構(gou)銹蝕(shi)嚴重，振
動引起塔頂、塔筒晃動較大。
2、振動(dong)造成的后果分析
冷卻(que)塔(ta)的振動(dong)超過設計值和振動(dong)大幅度波動(dong)等異常現象都表明冷卻(que)塔(ta)風機(ji)存在(zai)缺陷，如不采取措施繼續(xu)運行，會(hui)使(shi)機(ji)組各聯(lian)(lian)接部(bu)位松動(dong)，降低聯(lian)(lian)接剛性(xing)，振動(dong)將(jiang)隨之(zhi)進一步加劇，形成惡性(xing)循環，最后會(hui)造成以下嚴重(zhong)后果：1）、減速器齒輪負荷加(jia)重(zhong)，影響齒輪壽命；2）、電(dian)機電(dian)流(liu)過載且波(bo)動加大，造成電(dian)機燒毀；3）、葉片聯接損壞、甩落，引發機(ji)毀人傷的惡性事故；4）傳動軸聯接齒輪、鏈條(tiao)磨損加大受損；
5）、塔體(ti)焊(han)接部分(fen)松(song)動開焊(han)或(huo)脫落；6）、玻璃鋼圍(wei)板、風筒連(lian)接部分的松動(dong)、開(kai)裂，風筒變形。
因此，風機(ji)振(zhen)動(dong)過大、大幅波動(dong)會造成嚴(yan)重的(de)(de)后果，應及時正確分(fen)析振(zhen)動(dong)產生的(de)(de)原因和振(zhen)動(dong)性質，查找引起振(zhen)動(dong)過大的(de)(de)部(bu)位采(cai)取相(xiang)應的(de)(de)處理措施，使振(zhen)動(dong)值降下(xia)來，達到設計(ji)允許范圍(wei)。
3、振動原因分析與處(chu)理
原因分析
根據風機(ji)運行(xing)狀況(kuang)和(he)工藝，對振動(dong)產生的原因初步分析，主(zhu)要有以下幾(ji)點(dian)可(ke)能：
1）、風機葉片(pian)角(jiao)度誤(wu)差。各葉片(pian)安(an)裝時(shi)的(de)(de)角(jiao)度誤(wu)差過大，會造成(cheng)各葉片(pian)迎風面的(de)(de)差異，葉片(pian)所(suo)受(shou)的(de)(de)載荷不(bu)同，造成(cheng)風機振(zhen)動。
2）、葉片(pian)不平衡。此(ci)冷卻塔風機葉片(pian)為玻璃鋼材質，中(zhong)腹(fu)為空心，
完工后(hou)(hou)進行力(li)矩稱(cheng)重(zhong)(zhong)，因(yin)為是手工工藝形成(cheng)，質(zhi)量(liang)南面存在一(yi)(yi)定(ding)的誤差，力(li)矩稱(cheng)重(zhong)(zhong)后(hou)(hou)，不(bu)平衡量(liang)雖有減少(shao)，但無法消(xiao)除(chu)，仍存在一(yi)(yi)定(ding)的不(bu)平衡量(liang)，運轉時就會產生(sheng)振(zhen)動。
3）、傳動(dong)(dong)軸動(dong)(dong)平衡誤差。傳動(dong)(dong)軸為高速(su)運轉(zhuan)部(bu)件，轉(zhuan)速(su)為980r/min，制(zhi)造(zao)時，傳(chuan)動(dong)軸的動(dong)平衡如果(guo)校正(zheng)得不(bu)好或精度不(bu)高，必(bi)然會影響風機的穩定性，造(zao)成振動(dong)偏(pian)大。
4）、傳(chuan)動(dong)軸、聯軸器安裝同軸度(du)低。因為傳(chuan)動(dong)軸為齒輪鏈條連接，通過調心(xin)軸承、齒輪鏈條分(fen)別(bie)與電機和(he)減速(su)器進行連接，如果同軸度(du)不好，會使(shi)電機輸(shu)出(chu)軸和(he)減速(su)器輸(shu)入軸處于不同的軸線上，產(chan)生偏心(xin)，使(shi)風(feng)機運行時(shi)振動(dong)偏大。
5）、傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)彎(wan)曲。傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)彎(wan)曲同樣會造成風機振動(dong)，由于風機傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)較長(chang)，材質又(you)為薄壁鋼管，當傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)彎(wan)曲時，運轉過程會產(chan)生(sheng)不平(ping)衡力矩，從而使風機產(chan)生(sheng)振動(dong)。
6）、鋼架(jia)銹蝕(shi)(shi)嚴重(zhong)，焊(han)縫(feng)開裂。鋼結(jie)構(gou)冷(leng)卻塔支(zhi)柱與橫梁之間采用(yong)焊(han)接工藝連接，構(gou)成一個鋼性結(jie)構(gou)體(ti)，如部分鋼架(jia)銹蝕(shi)(shi)，焊(han)縫(feng)開裂，整(zheng)個鋼架(jia)晃動較大，便會產(chan)生振動。
7）、風機(ji)、電(dian)機(ji)支柱(zhu)結構強度不(bu)足(zu)。冷(leng)卻塔風機(ji)、電(dian)機(ji)直接安放在(zai)鋼質支柱(zhu)之上(shang)，如果支柱(zhu)強度不(bu)足(zu)，運(yun)轉時會產生晃(huang)動，造成冷(leng)卻塔振(zhen)動過大。
8）、減速箱(xiang)精度誤差。減速箱(xiang)齒輪運轉過(guo)程(cheng)出現斷齒、嚴重(zhong)點蝕，齒合(he)間(jian)隙過(guo)大(da)，軸承損壞均會造(zao)成(cheng)風機運轉時(shi)振動增(zeng)大(da)。?處理(li)過程
經過初步分析，針對上述分析的幾(ji)種(zhong)可(ke)能原(yuan)因，首先消除安全隱患，然后遵循由易到難的原(yuan)則(ze)，進行處理。
對(dui)冷(leng)卻塔上半部銹蝕(shi)嚴重(zhong)鋼結構進行(xing)更(geng)(geng)換(huan)、加(jia)固(gu)，消除冷(leng)卻塔晃動(dong)(dong)，然(ran)后(hou)進行(xing)試機，風機振動(dong)(dong)無明顯變化，振動(dong)(dong)依然(ran)偏(pian)大。檢(jian)查葉片角度，更(geng)(geng)換(huan)調心軸承、磨損連接鏈條；測(ce)量傳(chuan)動(dong)(dong)軸跳動(dong)(dong)（允許范圍(wei)內），重(zhong)新校正傳(chuan)動(dong)(dong)軸、聯(lian)軸器同軸度后(hou)試機，振動(dong)(dong)有所減(jian)少，風機振動(dong)(dong)速度：12~19之間波動，電機振動速度值：8~15之間(jian)波動；超過設計允(yun)許值。最(zui)終將振動原因鎖(suo)定在(zai)齒輪箱上。
拆卸葉片，進行力矩稱重，不平衡量較小；然后繼續檢(jian)查減(jian)速(su)箱齒輪、軸(zhou)承(cheng)(cheng)，發現嚙合(he)間(jian)隙(xi)加大(da)，軸(zhou)承(cheng)(cheng)磨損嚴重，軸(zhou)徑間(jian)隙(xi)增大(da)，主軸(zhou)左右晃動，采取(qu)了(le)更(geng)換(huan)軸(zhou)承(cheng)(cheng)，調整(zheng)齒輪間(jian)隙(xi)。
4、效果
通過上述(shu)措施(shi)處理，冷(leng)卻塔振(zhen)動值大(da)大(da)降低，風機振(zhen)動速(su)度值：5~7mm/s之間波(bo)動(dong)，電機(ji)振動(dong)速度值：4~6mm/s之間波(bo)動，基本滿足(zu)設計允許(xu)值。這說(shuo)明(ming)經(jing)上述處理已經(jing)基本解決了(le)該鋼(gang)結構冷卻塔的振動問題。